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Serviço de notícias da China Wuhan, 6 de agosto (Zhang Yanh Zhang Qishan Hu Xiaohu Xu Jinbo) O Bureau da Segunda Aviação da China Communications divulgou notícias no dia 6 de que o departamento empreende a primeira ponte ferroviária de alta velocidade doméstica -fu (Estado) XIAMEN (GATE) HIGH -Speed ​​Rail Quanzhou Baía No dia da ponte cruzada -sea, a ponte principal foi alcançada com sucesso e o trilho chinês de alta velocidade entrou na era da Cross -sea.

O novo projeto ferroviário de alta velocidade da Fuxia está localizado na área costeira da província de Fujian. quilômetros por hora baixar o jogo do chuck

Entre eles, a sexta seção de lances da Segunda Aviação da China é o maior número de dificuldades em toda a linha. -Quanzhou Bay Cross -sea Bridge, sua ponte marítima tem 8,96 quilômetros de comprimento, 800 metros de comprimento e 400 metros da ponte principal da Baía de Quanzhou. uma velocidade de direção de mais de 300 quilômetros por hora.

O feixe principal da ponte de Quanzhou Bay Cross -sea adota a forma de vigas da caixa de aço, dividida em 13 tipos, 77 seções, das quais a seção de feixe mais pesada pesa 365,18 toneladas.De acordo com Weng Fangwen, o principal trabalhador do projeto ferroviário de Fuxia do Bureau da Segunda Airlines da China, o feixe de aço final da seção Heilong foi instalado no mesmo dia A ordem para facilitar a compreensão flexível do tempo de Helong, o meio e o cruzamento usa o método de Helong "ativo" com o lado norte e o empurrão no lado sul, atingindo o controle de precisão do nível do milímetro. baixar o jogo do chuck

Enfrentando as condições como ventos grandes, águas profundas, água grande, ondas grandes, maré grande, alto sal, alta umidade, etc., bem como os desafios da série de engenharia de zonas de alta intensidade de terremoto na costa oeste do Straits, o quarto pátio do pátio ferroviário da China e unidade de design da Fuxia de alta velocidade da Escola Secundária da China de Fuxia, como o Bureau de Aviação de Jiaodri e outras unidades de construção, realizaram pesquisas de tecnologia conjunta e superaram a cruz de alta velocidade. Ponte anticórida de ação longa e durável em ponte ferroviária de alta velocidade em ambiente de corrosão alto e alto e alto no ambiente eólico forte, anticorrosão alto da ponte marítima Anti -terra -reessa -reesistente, cruzado marítimo -cruzamento marítimo - Pontes de cruzamento de pontes para se adaptar a problemas técnicos, como a postura não -branca, etc., e realizou três principais principais principais principais em aço ferroviário de feixes de lances mistas, sem ramos de pontes rígidas gerais e estruturas de aço corrosivo atmosférico marinho Avanços do sistema técnico.

Para alcançar a coordenação da forma da ponte e do ambiente da baía, a ponte foi transformada na ponte marcante da Baía de Quanzhou.A torre de ponte e ponte é integrada ao elemento marítimo e adota a torre de ponte curva em forma de concha, levando em consideração a estética estrutural e arquitetônica razoável e reproduz a glória histórica da "Song e Yuan China World Marine Business Center".Ao lado da Ponte da Baía de Quanzhou de Fuxia High -Speed ​​Railway está a ponte cruzada da Cross -Sea através da via expressa de Quanzhou Huancheng em 2015. A distância mais próxima entre as duas pontes é de apenas 28,7 metros. ser encenado lado a lado.

Yan Aiguo, engenheiro -chefe da ponte da Quarta Corte da Ferrovia da China, disse que o dragão bem -sucedido da ponte principal da ponte de Quanzhou Bay Cross -sea marca a abertura dos principais nós de controle da ferrovia de alta velocidade de Fvega e a velocidade e Toda a construção da linha também entrou no período final de sprint."Após a conclusão da ponte, o mundo do trilho de alta velocidade será aberto para promover o desenvolvimento tecnológico de uma grande velocidade de alta velocidade e pontes cruzadas no meu país". baixar o jogo do chuck

É relatado que a ferrovia Fuxia High -Speed ​​está planejada para ser aberta para o tráfego em 2022. Naquela época, Fuzhou e Xiamen perceberão o "círculo de vida One -Hour".Ao mesmo tempo, como uma extensão importante do trilho de alta velocidade de Jingfu, o Fuxia High -Speed ​​Rail resolverá efetivamente o problema das restrições de "gargalos" nas ferrovias na costa sudeste da China.(sobre)