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No final deste ano, as seções restantes da seção norte da linha de Pequim Metro 17 e a seção oeste da linha 11 serão abertas e também serão abertas a Linha Metro 16.Entre eles, a Linha 17 adota um modelo operacional da Grande Estação.Além disso, a nova estação da linha 11 também será usada, trazendo mais conveniência para os passageiros que jogam em aço.Orajing Youth Daily Reporter aprendeu no Centro de Comando de Trânsito Rail de Pequim ontem que, após a abertura dessas três seções do metrô, a quilometragem da rede de trânsito ferroviário da cidade aumentou de 807 quilômetros para 836 quilômetros, e o número de estações aumentou de 477 para 490 De 81 a 83.

Estação de porta de modo de linha 11 nova estação é colocada em uso como apostar na loto bet365

A seção norte da linha 17 tem 24,9 quilômetros de comprimento, com um total de 10 estações. , Wangjing West Station (temporariamente aberta), estação do Palácio Sun, Estação Xibahe, Estação de Zuojiazhuang, Estação do Estádio dos Trabalhadores, a linha é norte e sul, e os dois distritos administrativos de Changing e Chaoyang estão conectados. de futuras áreas de escritórios, como Science City, Wangjing, Sanlitun.

No final do ano, a seção restante da seção oeste foi aberta no final do ano, a saber, a ponte Jin'an para a seção Mode Express.A abertura da estação de porto de modo facilitará a viagem de moradores pela estação e trará mais conveniência para os passageiros que vão para o Shougang Garden.

As seções restantes da Linha 16 e da Estação da Suzhou Street também serão abertas no final do ano.A seção restante deve estender o West 2 paradas com base na linha 16 existente, a estação de Hongtaizhuang e a estação da cidade de Wanping.Após a abertura da estação da Suzhou Street, ela pode ser formada com a linha 10, que proporciona conveniência para os passageiros viajarem na área de Houfu da Montanha Haidiana, no norte e na área da montanha de Fengtai, no sul.Como uma linha norte -sul da rede de trânsito ferroviário de Pequim, a linha 16 começa na estação de Pei'anhe, na estação North e Wanping City, no sul. Espera -se que o volume de passageiros seja de cerca de 400.000.Após a linha 16, ela conectará importantes áreas funcionais urbanas, como a zona de concentração de alta tecnologia da Haidiana, a área de Zhongguancun e o Parque de Tecnologia de Ciências e Ciências da Fengtai para aliviar efetivamente a pressão de trânsito nos três anéis oeste e norte, e ajudar a promover a integração e Desenvolvimento das áreas urbanas norte e sul.

É mais conveniente assistir ao jogo após a abertura da linha 17

Como uma linha de grupo 8A, a Linha 17 adota o modo de operação de ônibus expresso em grande escala, que tem as vantagens de grande capacidade de transporte, velocidade rápida de viagem e bom ambiente de passeio.De acordo com estimativas preliminares, o pico da manhã viaja de Tiantongyuan para a linha 10. Em comparação com a seção norte da linha paralela 5, espera -se que economize cerca de 10 minutos, tomando a linha 17. 31 minutos aliviarão efetivamente a pressão no pico do passageiro Fluxo da linha 5, que melhorará bastante a capacidade da futura cidade científica, Tiantongyuan, Beiyuan e Wangjing e Sun Palace.

A seção norte da linha 17 será transferida na estação do Sun Palace e na linha 10. A estação do Sun Palace também será a única estação de transferência aberta pela seção norte da linha 17 no final deste ano. que o fluxo médio diário de passageiros pode atingir 88.000.A Linha 17 estádia está localizada perto de Sanlitun Business District, adjacente ao primeiro estádio de trabalhadores profissionais de futebol internacional em Pequim."Exceto pela estação Sun Palace e na Estação do Estádio dos Trabalhadores, o fluxo de passageiros da estação leste de Tiantongyuan também será relativamente denso. Para o grande fluxo de passageiros, o metrô de Pequim -Hong Kong atualmente formula um plano especial de organização de passageiros para orientar os passageiros para evitar A reunião do fluxo de passageiros.

No futuro, a seção norte da Linha 17 também pode estar disponível em Wangjing West, Xiba River e Stadium dos trabalhadores. Área de Sanlitun, fortalecer a conexão de tráfego entre a região nordeste e a área urbana central e fornecer aos passageiros opções de viagem mais convenientes e rápidas. como apostar na loto bet365

Linha 16 Estação da rua Suzhou pode ser transferida para a linha 10

A Linha 16 Suzhou Street e a Linha 10 foram transferidos.Atualmente, a operação do teste da nova linha (seção) é realizada com sucesso.

"A nova linha foi aberta no final do ano é de grande importância para tecer a rede rodoviária de trânsito ferroviário de Pequim, aliviando a pressão do tráfego urbano e impulsionando o desenvolvimento econômico regional. Naquela época, a estrutura da rede rodoviária será mais otimizada. O balanço geral do fluxo de passageiros também foi aprimorado e a viagem de passageiros é mais eficiente e conveniente. como apostar na loto bet365

Novo design de decoração de linha tem suas próprias características como apostar na loto bet365

O repórter da Pequing Daily aprendeu que, para atender às necessidades de viagens de diferentes grupos, cada estação na seção norte da linha 17 montou um banheiro sem barreira da "família". Em Pequim.Ao mesmo tempo, cada estação na seção norte da linha 17 possui uma sala materna na plataforma, equipada com instalações como plataformas de cuidados com o bebê para fornecer um ambiente de amamentação mais particular, quente e seguro para as mães que lactações.

Em termos de decoração, a seção norte da linha 17 é simples e requintada e tem um forte senso de industrial.Entre eles, o tema da estação do estádio dos trabalhadores é "Ritmo Moderno Dinâmico Sports"; a beleza da cultura do canal e da tecnologia ecológica; O futuro é o tom principal, e a atmosfera de tecnologia é criada através do design "Sky Future".

Zheng Fujie, vice -ministro do Pequim Urban Fast Rail Construction Management Co., Ltd., que pertence ao trem de investimento em Pequim, apresentou que o projeto de decoração da seção restante da linha 16 continua o tema da "Galeria Rima Antiga de Pequim ".Entre eles, a estação de arte tem uma estação de arte. Os pensamentos espirituais da base vermelha, integram a impressão vermelha de bandeiras e lanternas nela, expressando a memória da história da grande guerra anti -japonesa e a transformação criativa e o desenvolvimento inovador do grande espírito da nação chinesa na nova era.Texto/repórter Liu Yang Repórter de Fotografia/Newspaper Huang Liang

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O metrô de Pequim e a Ferrovia Suburbana percebem o "passe de votos"

O metrô de Pequim e os subúrbios dos subúrbios alcançaram "um passe de votos" em uma escala maior.O Repórter Daily da Juventude Pequim aprendeu com a Comissão de Comunicações de Pequim ontem que, a partir de 28 de dezembro, os cidadãos podem usar cartões físicos comuns, Beijing One Card App (incluindo NFC) e App Alipay.

Wang Susu, diretor do Departamento de Operação e Desenvolvimento do Grupo de Desenvolvimento de Integração Railway de Pequim, Ltd., apresentou isso antes das diferenças nos padrões técnicos, os cidadãos só podem usar as linhas ferroviárias suburbanas da cidade para usar Yitong, a ferrovia suburbana, e os bilhetes ferroviários 12306, que são inconvenientes.Após a implementação do "Pass One -Vote", após uma certificação, os cidadãos levam a ferrovia suburbana tão conveniente quanto tomar o metrô. como apostar na loto bet365

Zheng Hongpu, diretor do escritório abrangente de coordenação do Comitê de Transporte Municipal de Pequim, apresentou que, a fim de facilitar a viagem do público, a Comissão de Transporte Municipal coordenou o centro de dedo ferroviário, o grupo ferroviário da cidade, um cartão, como viajar fácil , Alipay e outras unidades para conduzir o sistema de redes ferroviárias e a plataforma de cartões de bilhetes da cidade, a atualização técnica expande ainda mais a votação "uma vota" que suporta o metrô e a ferrovia suburbana.

Após a atualização, os cidadãos podem usar cartões físicos comuns, o aplicativo Pequim One Card (incluindo a NFC), o Código do App Alipay e o aplicativo Yinkong. Mais de 100 yuan, 20 % de desconto em relação ao próximo passeio, após 150 yuan, 50 % de desconto no próximo passeio, não desfrutam de descontos com descontos. como apostar na loto bet365

A experiência do repórter Daily do North Youth Daily descobriu que o uso do aplicativo de Beijing One Card para clicar no botão Rail suburbano para operar facilmente a função "One -vote".Como o aplicativo de cartão de Pequim passou por verificação real -Nome, os passageiros precisam apenas tirar fotos que estão fazendo o upload de fotos.Após a conclusão do processamento, ao andar na ferrovia suburbana, você só precisa deslizar o telefone e o portão executará automaticamente a verificação de reconhecimento de rosto, o que é muito conveniente.

Yao, uma cidadã que vive em Liangxiang, disse a Pequim diariamente que costumava levar os subúrbios da cidade da estação ferroviária de Pequim para Liangxiang. como apostar na loto bet365

De acordo com Wang Susu, atualmente, Pequim abriu 4 ferrovias suburbanas, a saber, linhas S2, sub-centros urbanos, linha de Huairou-Miyun e linha de Tongtong, com uma milhagem operacional total de 400 quilômetros. A área funcional -chave e a área urbana central garantem efetivamente o deslocamento diário e os feriados dos cidadãos e estão gradualmente se tornando uma nova escolha para o turismo dos cidadãos.

O repórter do North Youth Daily aprendeu que a ferrovia suburbana municipal de Pequim conta com a linha ferroviária nacional e opera todos os dias, de acordo com o cronograma, que é conveniente, rápido e oportuno.Com o objetivo da linha com o fluxo de passageiros orientado para o serviço, escolha uma ema interurbana rápida -movimentando -se com velocidade rápida, grande energia de transporte, multiplicação conveniente e passeio confortável.Ao mesmo tempo, a estação de terminal de passageiros da National Railway da Estação Ferroviária de Pequim West, a estação de Pequim, a Estação Norte de Pequim, a estação de Qinghe e outras estação ferroviária nacional estabeleceu um canal de estação de entrada e saída especial para a ferrovia suburbana para atender aos requisitos das estações de entrada e saída rápidas dos passageiros.

Texto/repórter Liu Yang (Fonte: Beijing Youth Daily)