como funciona a quina bolão caixa

A propriedade social de bicicleta elétrica do meu país é próxima de 300 milhões de veículos, cobrança e segurança da bateria atraem atenção

Como "por favor" descer as escadas para carregar sem "queimar"?

Repórter Li Yimeng

Nos últimos anos, as bicicletas elétricas se tornaram uma das principais ferramentas de viagem para os residentes devido à sua conveniência, economia e proteção ambiental.Atualmente, as vendas anuais de bicicletas elétricas no meu país excedem 30 milhões, e a propriedade social é de quase 300 milhões de veículos.No entanto, ao mesmo tempo, o número de incêndios causados ​​por bicicletas elétricas também mostrou uma tendência ascendente significativa. como funciona a quina bolão caixa

De acordo com os dados divulgados pelo Departamento de Resgate de Incêndio do Departamento de Gerenciamento de Emergências, cerca de 2.000 incêndios relacionados a bicicletas elétricas ocorrem a cada ano, 80%dos quais são causados ​​pela cobrança.

Desde agosto deste ano, o estado demonstra que as bicicletas elétricas proibidas entram no prédio para cobrar.Mas por que os métodos perigosos de carregamento, como subir e carregar "fios voadores", proibidos repetidamente?De quantas maneiras você deseja carregar o veículo elétrico no andar de baixo?Como exatamente as bicicletas elétricas evitam "inflamar"?O repórter "diário dos trabalhadores" conduziu recentemente uma investigação e entrevista.

"Flying Line" não é incomum para cobrar

Os "regulamentos sobre o gerenciamento da gestão de segurança contra incêndio de edifícios civis de alta ração" implementados a partir de 1º de agosto deste ano estipulam claramente que é proibido proibir as salas públicas, corredores de evacuação, escadas e exportações seguras em edifícios civis de alto nível, ou carregando bicicletas elétricas.Incentive os lugares onde as bicicletas elétricas são armazenadas e carregadas em comunidades residenciais de alta ração.

O repórter visitou recentemente e descobriu que, embora a implementação dos novos regulamentos tenha sido implementada por mais de dois meses, os slogans de "veículos elétricos estritamente proibidos (baterias) dentro" são publicados na entrada de muitos corredores comunitários, mas ainda existem Fios elétricos com cores diferentes.Em algumas comunidades antigas em alguns serviços de gerenciamento de propriedades, essa cobrança de "linha de vôo" é ainda mais comum.

Zhou, moradora de uma comunidade na cidade de Fuzhou, província de Fuzhou, disse aos repórteres que, quando vou para casa do trabalho todos os dias, sempre posso ver vários veículos elétricos cobrando pela entrada do corredor. como funciona a quina bolão caixa

Zhou disse que sua vizinhança não é sem carregar pilhas, mas as instalações de galpão de estacionamento são simples e a falta de instalações de segurança, como spray de incêndio. posição "e" posição ocupa ".Além disso, a pilha de carregamento também não possui função de desligamento automático.Portanto, alguns usuários de bicicleta elétrica são convenientes e preferem adotar o método de carregamento "Flying Wire".

"Com medo da bateria roubada", "Não usarei equipamentos de carregamento inteligente", "existem muitos carros, e há poucos carros, e as pilhas de carregamento que podem ser usadas não podem ser encontradas" ... deixe -as Ansioso para carregar as escadas.

Além disso, como os custos de eletricidade cobrados por algumas pilhas de cobrança são mais altas que os preços da eletricidade dos residentes, a fim de economizar dinheiro, alguns usuários optam por "correr riscos" em casa.Por exemplo, de acordo com as pilhas de cobrança de "1 yuan 4 horas" em uma comunidade em Yichang, Hubei, leva 7 a 8 horas para estar cheio de bicicletas elétricas, e leva cerca de 2 yuan cada vez para cobrar completamente.No entanto, se a energia residencial for usada, é calculada a 0,558 yuan/grau e leva de 1 a 1,5 graus de eletricidade e custa até 0,84 yuan.

"Flando" sobre a cordilheira multi -vias de carregar no andar de baixo

Por que a conta de eletricidade da pilha de cobrança não pode ser reduzida?O repórter aprendeu que, atualmente, a maioria das pilhas de carregamento público de veículos elétricos não pode usar diretamente a fonte de alimentação direta, mas, em vez disso, precisa comprar energia da parte da propriedade para fornecer energia para carregar pilhas.Tomando Shenzhen como exemplo, a conta de eletricidade dos residentes é de cerca de 0,68 yuan/grau, mas o custo da empresa de pilha de carregamento liquidado na comunidade é de 1,3 a 1,5 yuan/grau.Isso significa que, para as empresas, as despesas com eletricidade de cobrança de pilhas ocupam uma grande proporção durante a operação, e essa parte das despesas será compartilhada aos consumidores. como funciona a quina bolão caixa

"A conta de alta eletricidade e o investimento precoce significam que a taxa de uso de cobrança de cobrança deve atingir uma certa quantia, para que a empresa possa obter lucro". Extintores de incêndio, dossel, câmera, etc., e também requer manutenção profissional posterior."Tomando o acordo de cinco anos como exemplo, ele só pode recuperar custos por mais de dois anos".

"Atualmente, a taxa de uso de pilhas de cobrança inteligente em nossa comunidade é de 90%". Distrito, Fuzhou, a fim de pegar bicicletas elétricas, o usuário "por favor" desce as escadas para carregar. Postado residentes para recarregar os moradores.

A New Town de Cangxia é o primeiro lote de favela na cidade de Fuzhou.Atualmente, o Sistema de Dever não tripulado de estacionamento de segurança inteligente da CANGXIA NEW CITY está sendo colocado em uso.Esse sistema não apenas tem funções de suporte de segurança, como falha automática de energia e detecção automática.

Além disso, são criadas 3 a 4 garagens de estacionamento inteligentes em cada comunidade, e a pilha de carregamento usa o custo da eletricidade residencial para reduzir custos.De acordo com a Wei Tingting, o padrão de carregamento atual é de 33 yuan, que pode ser cobrado por 150 horas, o que pode basicamente atender às necessidades dos residentes.

A segurança da bateria causou forte atenção como funciona a quina bolão caixa

Além do incêndio causado pela cobrança inadequada de bicicletas elétricas, também existem algumas combustões espontâneas de baterias que não foram carregadas.Isso fez com que os consumidores prestassem forte atenção à segurança da segurança da bateria de bicicleta elétrica.

"O apagamento das bicicletas elétricas não é exatamente o problema da própria bateria". A bateria em si não é qualificada.

Atualmente, os "padrões de bonés de lítio para bicicletas elétricos" do meu país para baterias de lítio são apenas "recomendados" e não "obrigatórios".Alguns especialistas apontam que, quando os consumidores compram ou substituem a bateria que não é exitada pelo carro, ela não pode atender aos padrões e execução recomendados da bateria porque não pode atender aos padrões nacionais obrigatórios. como funciona a quina bolão caixa

Ao mesmo tempo, os serviços de troca de eletricidade para bicicletas elétricas aumentaram rapidamente.Recentemente, durante o horário de pico da noite, nosso repórter chegou a um gabinete elétrico no distrito de Taijiang, na cidade de Fuzhou.Uma equipe de entrega de alimentos de takeaway disse aos repórteres que ele mudaria a bateria 2 a 3 vezes por dia, em média, e atingiu 4 vezes o mais alto.

"Atualmente, o modo de troca de energia serve principalmente grupos que têm alta demanda por eletricidade e como correio e correio".Ao mesmo tempo, ele disse que os consumidores devem tentar comprar a bateria original ou a bateria da marca de qualidade produzida por fabricantes regulares e prestar atenção ao uso da bateria.