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Serviço de notícias da China, Pequim, 6 de janeiro (repórter Yu Lxiao) A segunda seção padrão do projeto Tungkukou, realizada pelo grupo de habitação e habitação de Pequim, foi concluída em 95%e atualmente é oficialmente inserida no final do fim do fim que é esperado e condições de condicionamento da água.

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Pequim é uma área deficientes em água grave, e os recursos hídricos são extremamente escassos.Os recursos hídricos per capita da cidade são 248 metros cúbicos, o que equivale a cerca de 1/8 do nível nacional e cerca de 1/20 do nível global.

O Projeto de Desvio de Água Sul -Norte é um projeto estratégico nacional que alivia a escassez de recursos hídricos no norte do meu país e é o maior projeto de regulamentação da água do mundo.O projeto é dividido em três linhas de ajuste de água na linha leste, linha média e linha oeste. crypto dice game

O projeto de linha média é ajustar a água do reservatório de Danjiangkou na província de Hubei.Os projetos de apoio que entram em Pequim incluem o projeto do canal Nangan e o Projeto do Canal Donggan, que constitui um anel de reforma de água ao longo do quinto anel, a quinta estrada leste, a quinta estrada sul e a quarta estrada do anel oeste. Fornece proteção dupla de abastecimento de água de água.

O Projeto Dongganqu assume a tarefa de fornecer a fonte de água do reservatório de água e Miyun para o leste e o sul de Pequim. .

O grupo da Federação de Habitação de Pequim empreendeu a segunda seção padrão do canal do norte de Tune da Água do Sul de Pequim. Mais de 20 metros de metrô

A primeira vez é derramada por concreto autêntico

De acordo com Li Yong, secretário do Departamento de Projeto de Desvio de Água Sul -Norte do Departamento Geral de Contratação do Projeto Municipal Road and Bridge da Federação de Assuntos de Habitação de Pequim, todas as estruturas circundantes do projeto usam a estrutura do subterrâneo contínuo contínuo Paredes e suporte.

Li Yong disse que a construção da estrutura de duas linhas do projeto de drenagem de água do sul e do North Relief adota um suporte de agulha de comprimento completo e outros suporte ao modelo de carro.

A engenheiro feminina de 30 anos, Shi Zhuzhu, e serviu como chefe técnico do projeto. Grupo, o oleoduto subterrâneo deve atravessar a sétima ponte, uma linha de metrô 5 e inúmeros edifícios. crypto dice game

Shi Zhu disse: "A dificuldade técnica deste projeto é que, entre as 13 seções padrão do projeto de desvio de água do sul -aquilo, nosso túnel de água é o único a usar nos cinco anéis do quinto anel. O projeto, o projeto, Ou seja, para atravessar com sucesso o quinto anel ringue, superar a fonte de risco especial do projeto de desvio de água do sul. "

O oleoduto subterrâneo cruzou com sucesso a linha 5 do metrô 5

A linha de metrô de cruzamento subterrânea também é um projeto principal.Para garantir o progresso suave do projeto, as filmagens de bambu levaram sua equipe jovem a se prepararem por 10 meses e conduzidas em análise de profundidade nos aspectos dos planos de suspensão e avaliação de riscos. crypto dice game

"Quando o oleito subterrâneo atravessa a linha 5, o mais temeroso é que a máquina e o equipamento falham e os estratos imprevisíveis". a qualquer momento. crypto dice game

No processo de atravessar o metrô através do oleoduto subterrâneo, de acordo com a análise e julgamento anterior, o pessoal de engenharia e técnico inspecionou estritamente cada processo e passou o próximo procedimento após a passagem."Dessa forma, o anel é gradualmente avançado e o valor da deformação orbital é controlado a 2 mm, o que é equivalente à precisão. Nós completamos com sucesso e lindamente o projeto de cruzamento da linha de metrô nº 5 dentro de 6 horas após as 6 horas limitadas. "Shi Zhu disse animadamente. crypto dice game

Segundo Li Yong, três tubos de núcleo de silício e um cabo foram colocados no fundo do túnel.Os cabos ópticos são colocados no tubo do núcleo de silício e um dos tubos do núcleo de silício é deixado para uso posterior, e o cabo é conectado ao instrumento enterrado na estrutura para monitorar o monitoramento de segurança da estrutura do túnel.Esses dispositivos de monitoramento são como nossos nervos sensíveis.(sobre)