Dentro do transporte da Linha Metro 1, o repórter expresso de Ringhuan Modern danificado Gu Wei foi levado por Gu Wei
Ontem, um internautas postou um Weibo dizendo que, ao levar o Nanjing Metro Line 1 da manhã, o freio do metrô e o anel de tração arrastado por um velho de repente quebrou, fazendo com que os idosos caíssem.Os internautas questionaram a manutenção da manutenção de metrôs e ônibus.Posteriormente, um repórter do Hyundai Express descobriu que havia muita falta de loops nos trens da Metro Line 1, suspeitando que ele havia sido danificado antes.As pessoas da indústria disseram que os danos do anel de tração geralmente estão relacionados ao envelhecimento e manutenção.
Repórter expresso moderno Sun Yuchun Chen Xi
Visita de repórter
Algum compartimento não tem 8 puxar -ups
Ontem de manhã, o moderno repórter expresso levou vários trens na linha 1 do Metro.O repórter descobriu que os puxadores são distribuídos principalmente acima dos assentos acima dos assentos e das barras cruzadas no meio do compartimento.Muitos passageiros que não têm assentos, ou puxam o anel, ou seguram o apoio de braço para manter seu equilíbrio corporal. jogo rainbow six
O anel de tração é composto principalmente por três partes.O material do cinto de conexão preto é semelhante à alça do ombro das bolsas escolares estudantis, mas é obviamente mais forte.No entanto, muitas bandas de conexão têm traços de desgaste.O fixador fixado na barra horizontal é combinado com um parafuso na metade esquerda e direita.O repórter viu que alguns prendedores na parte superior do anel têm rachaduras.
O repórter contava em um dos trens.No entanto, muitos lugares na barra horizontal têm uma vaga.A alça deve ser distribuída simetricamente nas barras superiores acima dos assentos dos dois lados, mas agora está vazia.Em alguns compartimentos, existem três posições em uma trave.Em um carro, existem 1 vagas e 8.
"É realmente danificado." .Zhou disse que esses pull -ups estavam rachados na parte superior e o geral caiu no chão.Ela especulou que essas situações podem ocorrer se forem excessivas ou envelhecidas.
Indústria
Inspeções gerais devem ser realizadas regularmente
Em relação às questões que devem receber atenção no uso do anel de tração, o repórter consultou o engenheiro do sobrenome de Zhang do veículo Wuxi Heisheng, apoiando Co., Ltd., e ele disse que o anel do carro do veículo parece semelhante. De fato, existem muitos tipos.
Pinheiros e pausas latinos, pausas etc. geralmente são causados pelo envelhecimento.Primeiro, o fixador no topo quebra após um longo tempo, e o suspensório também o usará.
Além disso, deve -se notar que esse anel de tração é um pequeno componente no veículo, o que é relativamente grande.
De fato, o preço do anel de tração também é muito diferente, 10 yuan barato, centenas de dólares em bem.Em alguns metrôs ou ônibus, o anel de tração possui uma camada de publicidade. Se você usar, a taxa de dano pode ser maior.
Ele disse que a vara é sem dúvida importante para a segurança dos passageiros.Entende -se que o que aconteceu nos puxadores que fizeram com que os passageiros fossem feridos em outros lugares. jogo rainbow six
Ontem, o repórter também visitou o Metro Line 2 e descobriu que o anel de tração estava basicamente intacto, e não houve danos óbvios.
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Carros de passageiros de repente freia, a lesão na coluna cervical do passageiro fica paralisada
O Express News (o correspondente Hou Yumeng Reporter Liu Jun) de repente a frenagem pode causar danos graves.Zhang, 53 anos, encontrou uma coisa dessas, quase paralisada.
Ontem, na enfermaria da coluna ortopédica do Hospital Popular da província de Jiangsu, o repórter viu Zhang, que acabara de concluir a operação.Após o feriado, ele voltou a Nanjing em um longo trem e adormeceu na estrada.O ônibus de repente travou e ele não teve tempo de reagir.Imediatamente, ele sentiu dor no pescoço, os membros superiores estavam entorpecido e foi levado ao hospital para tratamento.
Yin Guoyong, médico -chefe do Departamento de Ortopedia do Hospital Popular da província de Jiangsu, disse a repórteres que o Sr. Zhang foi diagnosticado como uma síndrome da lesão medular central da medula espinhal e ocorreu principalmente em danos excessivos da coluna cervical.
Yin Guoyong disse que esses pacientes só podem adotar o tratamento cirúrgico para remover a compressão da medula espinhal através de discos intervertebrais cervicais e reconstruir a estabilidade da coluna cervical, de modo que os nervos lesionados sejam restaurados.
Os especialistas lembram que a coluna cervical é a parte mais vulnerável da coluna vertebral. jogo rainbow six
Portanto, ao tomar um carro de longa distância, é necessário amarrar um cinto de segurança. jogo rainbow six
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