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As três notas de Dongdan não podem parar de bicicletas compartilhadas?Como está localizado na saída sul da Wangfujing Pedestrian Street, muitos turistas andam de bicicleta para Wangfujing optar por colocar a bicicleta na calçada no single três leste. Enorme.Atualmente, departamentos relevantes e operadores de plataforma estão governando a região para orientar os usuários a regular as bicicletas compartilhadas de estacionamento.

Caótico

Bicicletas até pararam na estrada principal

Tarde no dia anterior, o repórter chegou aos três Danzan para ver que a pista não motorizada e a pista de pedestres foram bloqueadas por um píer de isolamento de plástico. Biciclos do Park.Além dos portões do edifício têxtil de Pequim, o compartilhamento de bicicletas é colocado no lado da estrada, toda a rua quase não tem bicicletas compartilhadas estacionadas em violação dos regulamentos. jogo real sociedad

Nesta rua, com menos de 200 metros, os funcionários da Ofo e Mobike dirigiram triciclos elétricos e vieram transportar suas bicicletas mais compartilhadas.

Um pessoal do local, usando uniforme, disse a repórteres que a maioria das pessoas conscientemente afastou o carro depois de ouvir que não podia parar a bicicleta, mas alguns cidadãos não cooperaram com seu trabalho."Como o feriado de Qingming, muitos jovens turistas chegaram a Wangfujing de bicicleta. Quando vi que a rua Wangfujing não conseguiu parar, colocamos o carro diretamente nos três Danzan. Embora tenhamos tentado desencorajá -lo, algumas pessoas simplesmente não ouviram. Apenas saia.

De acordo com as memórias dos gerentes de automóveis locais, quando o carro é o mais, não apenas as faixas não motores estão cheias, mas algumas pessoas não podem configurá -lo quando o vêem, elas até param diretamente nas faixas de motor.A equipe só pode elevar o carro para um lugar que não afeta o tráfego e, em seguida, aguarde a plataforma enviar alguém para se afastar e enviá -lo para a estação de metrô próxima.

O repórter viu no local que, nos dois lados desta rua de dois caminhos, havia instalações como lojas, restaurantes, delegacias de polícia, postos de bombeiros, etc. de tempos em tempos.Por estar localizado na saída sul da Wangfujing Pedestrian Street, muitos veículos sociais ao longo da Wangfujing Street precisam virar até o single East e depois vire à esquerda no cruzamento do capitão da escola Hutong para evitar a rua pedestre da Wangfujing Street.Se o congestionamento do tráfego for formado, a cauda da equipe será classificada perto do cruzamento da Dongchang Street, que afetará estradas como a fábrica de Taiji e a rua Dongchangan. jogo real sociedad

Violar violações

30 pessoas no manuseio de mão -de -obra no local

De onde vem a pessoa - -inlaw?De acordo com o pessoal de gerenciamento de carros no local, eles foram conduzidos aqui de acordo com o arranjo do Escritório de Gerenciamento de Construção de Wangfujing.Atualmente, 30 funcionários foram enviados para o local no local, a partir das 7:30 da manhã às 20h. e as três seções do capitão da escola Hutong. jogo real sociedad

Anteriormente, para regular o estacionamento de bicicletas compartilhadas, o governo do distrito de Shijingshan e a plataforma de bicicleta compartilhada co -estipulou mais de 200 bicicletas compartilhadas para recomendar vagas de estacionamento; South Long the Streets e outros lugares, e 4 novas áreas de compartilhamento de bicicletas estão planejadas perto da área proibida.

Em resposta ao problema do estacionamento do compartilhamento de bicicletas em Wangfujing, o repórter consultou o operador da plataforma OFO.O pessoal relevante disse que a OFO prestou atenção à situação do veículo perto de Wangfujing o mais rápido possível para educar ativamente o comportamento irregular de estacionamento do usuário.Ao mesmo tempo, o despacho é adicionado para guiar o veículo.E envie pessoal relevante para Wangfujing para colocar o ciclismo de estacionamento ilegal na posição que pode ser estacionada através da mão de obra.Nesse processo, Ofo coopera com gerentes relevantes na área de Wangfujing para orientar os usuários a padronizar as bicicletas estacionadas em violação dos regulamentos.

status quo

Punição de regulamentos ilegais temporariamente

"Não posso confiar em"

O repórter também notou no local que, no lado sul do edifício Gongmei, e no lado norte do Jiayuan Hotel, no norte, mais de 20 bicicletas, motocicletas e motocicletas ainda estavam estacionados. Mas encontrou a equipe da equipe.Alguns cidadãos questionaram por que não têm permissão para estacionar apenas para bicicletas compartilhadas? jogo real sociedad

Em resposta a esse problema, a explicação do pessoal de gerenciamento de carros no local é que, antes do surgimento de bicicletas desses lugares, já havia bicicletas armazenadas na estrada. Alguns carros foram interrompidos por ninguém e se tornou um "carro de zumbi", mas esses carros que não podem ser encontrados, e a equipe não tem o direito de se afastar sem permissão para lidar com isso.Portanto, que essa bicicleta comum esteja estacionada na área primeiro e não é tratada por enquanto.

Atualmente, a orientação do compartilhamento de bicicletas de Pequim está sendo formulada.Anteriormente, a pessoa relevante encarregada da Comissão de Comunicações Municipais informou em uma entrevista à mídia que o estacionamento de bicicletas compartilhadas deve seguir os princípios de consistente com as áreas de estacionamento de bicicleta comuns e requisitos na área residencial ou em outras áreas públicas sociais.

Então, no processo de retificação da ordem de estacionamento do ciclismo, por que diferentes veículos são tratados com diferentes veículos?O repórter ligou para o Escritório de Gerenciamento de Construção de Wangfujing por telefone como cidadão. Certifique -se de que a ordem pública seja estávelAtualmente, o mais difícil é fazer o trabalho "não pode confiar". proibição.

Li Bowen e fotografou jogo real sociedad