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O espaço de estacionamento não está particularmente nervoso

O jornal relatou no dia 23 e relatou "Você vê os antigos motoristas de vagas de estacionamento?"Em um artigo, muitos leitores chamam para expressar suas opiniões. Algumas pessoas dizem que esse é um dos métodos para resolver a dificuldade de estacionar; mas algumas pessoas pensam que o problema da dificuldade em estacionar não pode confiar na alta qualidade e no pensamento compartilhado Dos proprietários, porque há muito tempo excedeu o número de vagas de estacionamento planejadas pelo planejamento urbano e a diferença entre o número entre os dois tem aumentado.

De fato, a construção de um estacionamento tridimensional sempre foi considerada uma das medidas importantes para resolver o problema das dificuldades de estacionamento urbano. e outros lugares densos.No entanto, o repórter visitou recentemente e descobriu que alguns dos estacionamentos tridimensionais estão enfrentando a situação de "aplaudir". .

Repórter Lin Wenxing estagiário Lin Shuyuan Zhang Wuke Texto/imagem

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Este estacionamento tridimensional falhou

Pequeno estacionamento tridimensional do Hospital Dermatology Hospital

120 vagas de estacionamento param apenas 70 ou oitenta veículos por dia, e o estacionamento não ocorreu.

O Hospital de Dermatologia de Hainan, localizado na Longkunnan Road, construiu um estacionamento tridimensional no ano passado.Recentemente, o repórter visitou e viu que o estacionamento tridimensional tinha 6 andares acima do solo, e havia 2 entradas de garagem.Ao meio -dia, não há muitos cidadãos que vêm buscar carros.

De acordo com o Sr. Xia, que é responsável pela administração de estacionamentos tridimensionais, existem 120 vagas no estacionamento no estacionamento. Durante a operação real, também havia um problema de utilização insuficiente do estacionamento."Em média, 70 ou 80 carros estão estacionados todos os dias, metade dos quais ainda são funcionários do hospital". satisfazer.Para esse fim, o estacionamento tridimensional foi construído pelo Municipal Finance 8 milhões Yuan no ano passado.Em termos de cobranças, cada carro é de 5 yuan/dia e 10 yuan durante a noite."Comparado com o estacionamento no chão, o estacionamento tridimensional não é alto, mas não há muitas pessoas que vêm aqui para estacionar aqui".

De acordo com o Sr. Xia, como o Hospital Provincial de Doença de Skin pertence a um hospital especializado, não há muitos pacientes por dia, e eles frequentemente lidam e não ocupam os espaços de estacionamento por um longo tempo. O estacionamento dimensional nunca esteve cheio.Juntamente com a demolição das aldeias perto do hospital, muitos moradores que haviam parado o carro foram transferidos para cá, o que também causou muitos vagas gratuitas na garagem."Além disso, o estacionamento tridimensional tem várias falhas e há falhas quase todos os dias. O custo dos custos de estacionamento não é suficiente para manter". , todos os equipamentos e instalações não estão muito completos, resultando em estacionamento, resultando em estacionamento, resultando em estacionamento é necessário aguardar a primeira metade da hora por causa da falha.

O tempo de abertura do estacionamento ainda não está claro

Visita de repórter

Haikou People's Park Underground Intelligence Cubs Park

Foi descontinuado há um ano e está atualmente no estado de manutenção

De fato, já em 2011, a garagem tridimensional inteligente subterrânea foi construída ao lado do Haikou People's Park, que era a maior garagem três -dimensionais inteligentes de Haikou naquela época.A garagem é dividida em 3 andares no subsolo, com 303 vagas de estacionamento e 6 vagas de estacionamento em trânsito.Recentemente, o repórter visitou e descobriu que a garagem havia sido suspensa há um ano.No lado da beira da estrada, em frente à Plaza Internacional de Wanghai, o repórter pediu a muitas partes que soubessem onde estava a entrada da garagem.Posteriormente, o repórter foi para a área de estacionamento da garagem ao longo da rampa por cerca de 50 metros, mas os quatro portões de carros em cena foram fechados e nenhum gerente foi visto.

Entende -se que a garagem tridimensional inteligente do Underground está perto dos shoppings densamente densamente fluidos, como o Pearl Plaza e o Wanghai International Plaza. Mais de 300 vagas de estacionamento estão principalmente ociosas.Atualmente, o estacionamento ainda é revisado, e o repórter aprendeu com a unidade de construção que, quando está ativada, ainda não está claro.

Shengda Plaza Tridimensional Tower de estacionamento jogos ao vivo hd

Existem mais de 400 vagas de estacionamento em 13 andares no total.

Shengda Plaza, localizado na Guoxing Avenue, é um dos prédios de estacionamento relativamente maduros em Haikou.O prédio do estacionamento foi oficialmente colocado em operação em março de 2015. Ele tem um total de 13 andares, dividido em 9 andares acima do solo e 4 andares de subterrâneo, cobrindo uma área total de mais de 700 metros quadrados e pode estacionar mais do que 400 veículos ao mesmo tempo.

Bem recente, as máquinas e o equipamento no edifício podem transferir automaticamente o veículo para o estacionamento gratuito;

No entanto, o prédio de estacionamento tridimensional do Shengda Plaza também tem uma baixa taxa de utilização.Entende -se que o prédio de estacionamento é cobrado por 300 yuan/mês por espaço de estacionamento. A pessoa encarregada do prédio do estacionamento apresentou que, como o edifício não foi construído recentemente por alguns anos, não havia muitas unidades estabelecidas e os espaços de estacionamento não estavam particularmente nervosos.

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Qual é o dilema de frente para o estacionamento tridimensional?

O custo do custo de construção é de 80.000 a 100.000 yuan por espaço de estacionamento

Comparado aos estacionamentos tradicionais, o estacionamento tridimensional cobre uma pequena área, mas a taxa de utilização de espaço foi bastante aprimorada, o que pode efetivamente resolver o problema do estacionamento.No entanto, o custo de construção de um estacionamento tridimensional não é baixo.De acordo com o Sr. Zheng, a pessoa relevante encarregada do Partido da Construção do Hospital de Dermatologia Provincial, o custo da tecnologia de estacionamento tridimensional diminuiu à medida que a tecnologia de estacionamento tridimensional continuou a amadurecer Espaços de estacionamento comuns, o custo ainda é relativamente alto.O alto custo limita o escopo da construção do estacionamento tridimensional.

O custo é difícil de recuperar "Ele só pode ser devolvido pela taxa de estacionamento por apenas 20 anos" jogos ao vivo hd

Por outro lado, como recuperar custos também é uma pergunta que precisa ser considerada.Se você confiar apenas na taxa de estacionamento, sem considerar os custos de gerenciamento e operação, um estacionamento tridimensional com mais de 100 vagas de estacionamento leva quase 20 anos para recuperar o custo."A garagem tridimensional é na verdade uma instalação de apoio do distrito comercial ou prédio de escritórios. A maioria dos custos é recuperada pela operação do distrito comercial e do prédio de escritórios. A taxa de estacionamento é apenas uma pequena parte". Zheng disse que as instalações de apoio ao estacionamento são perfeitas e os arredores estão por perto.

A construção de um estacionamento tridimensional para aprovação envolve vários aspectos

Além dos altos custos, a dificuldade de aprovação do planejamento também é um dos problemas enfrentados por estacionamentos tridimensionais."Quando o prédio de Pequim (localizado na estrada nacional do comércio) de um estacionamento tridimensional, levou um ano para obter a aprovação". Que condições são necessárias durante a construção e não há regulamentos claros.

O repórter aprendeu que Haikou introduziu o "Plano Especial para o Estacionamento Público em Haikou City" em maio do ano passado, o que propôs incentivar instalações de estacionamento integradas, como prédios de estacionamento, estacionamentos subterrâneos e estacionamento estéreo mecânico

De acordo com a pessoa relevante responsável pelo Bureau de Planejamento da Cidade de Haikou, a construção de um estacionamento tridimensional deve estar alinhado com o planejamento urbano geral. Site.