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Bao "Tibetan" História 丨 Snowy Plateau Rock Quick Bock

Agência de notícias Xinhua, Lhasa, 30 de julho (repórter Zhang Zhaoyi e Siyuan) com a abertura da primeira ferrovia eletrificada Lalin Railway, no Tibete, o platô nevado entrou oficialmente na era "Fuxing".Baseando -se na rede de transporte tridimensional formada por rodovias de aviação, ferrovia e de alto nível, várias formas de produtos turísticas são lançadas continuamente e o turismo do Tibet entrou na pista da "chegada rápida, melhor viagens e roaming".

O Grande Rio está fluindo, a floresta é verde, as nuvens de ambos os lados do rio tibetano Yarlung estão cercadas por nuvens, e o prego tibetano no verão inaugurado no período de ouro do turismo.No condado de Milin, Nyingchi City, o operador de hotéis da família Dober acordou cedo, mobilizou o carro para conhecer outro grupo de convidados no aeroporto de Lyithi Milin a 1 quilômetro de distância.

Dabeje saiu pela janela e uma "engolir de prata de ar" a distância voou no vale do rio e aterrissou no aeroporto; ;Em sua curta viagem, ele condensou uma foto do transporte tridimensional moderno do Tibete. jogos de aventura sonic

"No passado, as condições de tráfego eram pobres e havia poucas pessoas de pequenas aldeias remotas de montanhas. Agora, a ferrovia, os aeroportos e as rodovias foram reparadas na porta e recebemos convidados de todo o mundo" .Seu hotel familiar está localizado na vila de Bangzhong, no Condado de Milin, na cidade de Nailizhi.Este é um lugar obrigatório para os turistas irem para pontos panorâmicos como Nanya Bawa Peak e Yarlung Tibetan Grand Canyon.Na temporada de pico, o hotel familiar de Dober era "difícil de encontrar", com uma renda média diária de mais de 2.000 yuan.

Dober originalmente fez um negócio de mineração de areia.Vendo a abertura da Lalin Railway, Dober e sua esposa Deji discutiram e investiram mais de 1 milhão de yuan para construir 11 novos quartos. sua renda e conduzem os vizinhos do pessoal vizinho.

A mudança no tráfego de Nyingchi é um microcosmo do desenvolvimento do setor de transporte do Tibete.Após o vigoroso desenvolvimento da libertação pacífica nos últimos 70 anos, a rede de tráfego tridimensional moderna travou em estradas rurais do Tibete, rodovias, ferrovias e aeroportos conectou desfiladeiros alpinos, vastas pastagens e cidades no platô nevado.O povo de agricultores e pastores se livram das dificuldades de viagens e passaram por mudanças históricas na produção e na vida.

O Plano de Cinco Cinco e Cinco anos "é o período em que a construção da construção e melhoria nas rodovias do Tibet.No final de 2020, a quilometragem da Tibet Highway atingiu 116.600 quilômetros, um aumento de 48,9%no final de 2015.Durante o período "Terceiro Plano de Cinco anos", a nova milhagem de estradas de estradas foi de 38.300 quilômetros, criando um milagre médio de platô que construiu uma média de 7.660 quilômetros por ano. -Tibet Highway e a rodovia Qinghai -tibet. jogos de aventura sonic

Além disso, durante o período "Terceiro Plano de Cinco anos", a Aviação Civil do Tibete abriu 67 novas rotas e 21 cidades de navegação recém -inauguradas. O período do plano aumentou 83%.

A infraestrutura de transporte tibetana melhorou gradualmente, proporcionando aos turistas uma maneira de viajar mais rápida e conveniente, permitindo que as pessoas tenham mais tempo para visitar a área cênica e obter uma experiência de viagem mais rica e completa.

Os dados mostram que, durante o período "Terceiro Plano de Cinco anos", o Tibete recebeu um total de 157.6326 milhões de turistas e 212,596 bilhões de yuan na receita do turismo, que foram 2,3 vezes e 2,4 vezes do período "Décimo Segundo Plano de Cinco anos".

Ji Yue, vice -diretor do Departamento de Desenvolvimento do Turismo da região autônoma do Tibete, disse que o transporte é a base para o desenvolvimento de alta qualidade da indústria do turismo do Tibete.Com a crescente melhoria da rede de transporte tridimensional tibetana, o antigo platô da neve abraçará o mundo mais de perto no processo de modernização. jogos de aventura sonic