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Mapa de dados, bicicletas compartilhadas de várias cores estão densamente estacionadas.泱 波 波

A cidade de Guiyang formula medidas de gerenciamento relevantes para se preparar para a opinião pública nos últimos dias-

60.000 bicicletas compartilhadas ou use o nome real

Além disso, reflete -se na proibição de fornecer serviços a crianças menores de 12 anos.

Ontem, o repórter aprendeu com a Comissão de Comunicações Municipais de Guiyang que as "medidas administrativas para orientar o desenvolvimento saudável do guia de bicicletas da Internet" foram formuladas recentementeIsso significa que 60.000 Gerenciamento de bicicletas compartilhadas em Guiyang estará disponível.

De acordo com Ding Yong, a pessoa encarregada do Centro de Pesquisa de Trânsito de Guiyang, a Guiyang atualmente tem um total de 4 empresas de bicicleta compartilhada. .No entanto, com o uso de compartilhamento de bicicletas, problemas como parar e descarga são gradualmente destacados.

"Em resposta à situação do estacionamento aleatório, organizamos uma reunião de bicicletas compartilhadas muitas vezes para discutir, mas o efeito não é particularmente óbvio". Estacionado à vontade após o uso de bicicletas, etc. A segurança de direção traz grandes riscos de segurança ocultos, e os trabalhadores do saneamento foram feridos por compartilhamento de bicicletas.

Além do estacionamento ilegal e de serem destruídos maliciosamente, as bicicletas compartilhadas também são infinitas.De acordo com a pessoa encarregada de Ofo, na atividade "caçador de bicicletas" que eles realizaram alguns dias atrás, mais de 40 bicicletas compartilhadas foram encontradas dentro de duas horas delas foram usadas em violação dos regulamentos e foram destruídos e privados.Portanto, o uso de bicicletas compartilhadas é iminente.

Para esse fim, no mês passado, sob a participação da Comissão de Comunicações da Cidade de Guiyang, gestão urbana, segurança pública, polícia de trânsito e outros departamentos, a cidade de Guiyang iniciou a formulação das "medidas administrativas para orientar o desenvolvimento saudável da bicicleta da Internet em Guiyang ". jogos de pets virtuais

Ding Yong disse que as "opiniões orientadoras sobre incentivar e padronizar o desenvolvimento de bicicletas de aluguel na Internet (rascunho para comentários)" emitidas pelo Ministério das Comunicações em 22 de maio serão emitidas e será uma orientação importante para os regulamentos de gerenciamento de Guiyang .Por exemplo, é proposta a responsabilidade do órgão principal da empresa, é necessário o registro real -Nome e o uso do sistema de nome real do usuário, o serviço para crianças com menos de 12 anos, e a compra de seguro de acidentes pessoais e terceiros Seguro de responsabilidade civil para usuários com menos de 12 anos.Além disso, para a promessa de cidadãos, as "opiniões de orientação" do Ministério dos Transportes também incentivaram as empresas operacionais de aluguel da Internet a fornecer serviços de leasing por serviços de leasing.Esses conteúdos serão refletidos nas medidas de gerenciamento de Guiyang.

"Pela minha compreensão, essa opinião guiou muitos aspectos do posicionamento da indústria, responsabilidades departamentais, requisitos e mecanismos de acesso às empresas de Internet e orientação das viagens dos cidadãos".

É relatado que o rascunho de discussão do compartilhamento de bicicletas de Guiyang se reunirá com o público em geral em um futuro próximo.

Leitura adicional:

Promova o sistema de nome real para melhorar o senso de responsabilidade

No Guiyang, você ligue o seu telefone celular, digitalize o código QR e obtém a senha. Yuan por uma hora. jogos de pets virtuais

No entanto, recentemente, o compartilhamento de bicicletas foi interrompido nas ruas e descartou a beira da estrada.No entanto, como as informações de registro são apenas um número de telefone celular, é difícil manter usuários ilegais específicos.

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"Sistema real -name, lista negativa, supervisão de depósito" -

Gerenciamento "farmacêutico" de três dose

No dia 22, o Ministério dos Transportes emitiu as "opiniões orientadoras sobre incentivar e padronizar o desenvolvimento de bicicletas de aluguel da Internet (rascunho para solicitar opiniões)", que claramente exigia que os usuários de bicicletas de aluguel da Internet forneçam serviços de aluguel com um método de depósito.

O "rascunho para solicitar opiniões" é proibido de fornecer serviços a crianças menores de 12 anos, e é claramente necessário que as empresas operacionais adquiram seguro de acidentes pessoais e seguro de responsabilidade civil de terceira parte dos usuários.Aqueles que coletam depósitos e fundos pré -pagos para os usuários implementam fundos especiais para fundos especiais, aceitam supervisão e estabelecem e melhoram o sistema de reembolso de depósito do usuário.

Visualizações 1: Multi -Tubo Ninition Garantia Segurança do Usuário

Solicitar o rascunho de comentários Propõe: O registro de nome real e o uso do sistema de nome real do usuário são proibidos, e serviços com menos de 12 anos são proibidos, e seguro pessoal de seguro de acidentes e seguro de responsabilidade civil de terceiros para usuários com menos de 12 anos de idade são proibidos.

Cai Tuan, vice -diretor do Departamento de Serviços de Transporte do Ministério dos Transportes, disse que a solicitação das opiniões dos comentários padronizou o ciclismo do usuário e melhorou o mecanismo de seguro, que fez requisitos claros para as principais responsabilidades e especificações de serviço operacional de a empresa.

De acordo com estatísticas incompletas, atualmente existem mais de 30 empresas de compartilhamento de bicicletas no país, com um total de mais de 10 milhões de veículos, mais de 100 milhões de usuários registrados e um total de mais de 1 bilhão de pessoas.

Então, tantos carros podem ser garantidos a curto prazo?Que tipo de seguro uma empresa de compartilhamento de bicicletas dá aos usuários?Qual é a cota?A empresa beneficiária é ou pilotagem?A trajetória do usuário pode garantir que não vaze?Nympho

Em resposta às questões de segurança das informações do usuário, o projeto de solicitação de comentários propôs que a coleta de informações do usuário para empresas operacionais não deve infringir os direitos e interesses legítimos dos usuários e os interesses públicos dos interesses do público social e não superar os Escopo necessário para fornecer serviços.As empresas operacionais devem cumprir os regulamentos relevantes sobre redes nacionais e segurança da informação, e os dados relevantes serão armazenados e usados ​​na China.

Visualizações Duas: Dificuldade de Estacionamento de Controle de Lista Negativa

O rascunho da discussão propõe que, para áreas e seções que não são adequadas para estacionamento, listas negativas podem ser formuladas para gerenciamento de estacionamento proibido.As cidades devem formular as regras de estacionamento adequadas para bicicletas adequadas para as características locais, delinear o ponto de estacionamento da bicicleta e padronizar o estacionamento de bicicletas.

Os departamentos de gerenciamento em muitos lugares estão inovando métodos de gerenciamento.

Gu Dasong, diretor executivo do Centro de Pesquisa da Universidade de Trânsito e Direito da Universidade do Sudeste, acredita que é difícil obter um gerenciamento eficaz de veículos unilateralmente em algumas empresas de bicicletas compartilhadas.Somente trabalhando juntos pelo governo, empresas, indústria e usuários, podemos resolver o problema do estacionamento.

Destaque 3: estabelecer um modelo regulatório de depósito

Durante o desenvolvimento do compartilhamento de bicicletas, a supervisão de depósitos é um tópico altamente preocupado.

Com base no compartilhamento acumulado de bicicletas do país para estimar o número total de veículos, são estimados os padrões coletados de 99 yuan a 299 yuan, o que significa que ele formará um "pool de capital de depósito" com uma escala larga.Se a empresa for mal supervisionada, poderá causar a segurança do depósito do usuário para causar riscos.

Solicitar opiniões propuseram que as empresas de bicicleta de arrendamento da Internet sejam incentivadas a fornecer serviços de leasing por serviços de leasing por depósito gratuito -sem.Se a empresa colecionar depósitos e fundos pré -pagos para os usuários, ela deve distinguir estritamente entre os próprios fundos e depósitos de usuários da empresa, fundos pré -pagos e o depósito do usuário, a conta especial dos fundos pré -pagos no local registrado da empresa, implementará especial Fundos sistema de reembolso de depósito do usuário.Além disso, os requisitos de liquidação de pagamento relevantes são esclarecidos.

Li Junhui, professor da Universidade de Ciência e Direito Política, acredita que o projeto da solicitação de comentários estabeleceu um mecanismo regulatório relativamente completo para evitar o financiamento de riscos de segurança.As empresas de bicicleta compartilhada devem se concentrar em operações e serviços e não podem usar o depósito de cobrança como método de financiamento.De acordo com a agência de notícias Xinhua

A pedra de sua montanha:

Para bicicletas compartilhadas, os rascunhos de opiniões em muitos lugares em todo o país concordaram em usar os anos, a idade do usuário e a supervisão de manutenção do usuário.

Xangai:

Sucata obrigatória por três anos seguidos

As bicicletas compartilhadas de Xangai solicitam opiniões.

O rascunho de opinião também exige claramente que as bicicletas compartilhadas sejam geralmente usadas por três anos consecutivos para forçar a sucata (exceto as bicicletas de compartilhamento de estacas), e os veículos de sucata não podem montar e reparar o mercado.Os veículos sociais não podem entrar em serviços de bicicleta compartilhada.De acordo com "Interface"

Hangzhou:

O pessoal de manutenção deve estar cheio de tempo

A Hangzhou compartilhou bicicletas que solicitam opiniões propostas da lógica de gerenciamento de plataformas e plataformas de supervisão do governo para padronizar o comportamento do usuário;

O pessoal de manutenção deve estar completo.Além disso, as bicicletas da Internet devem ter uma função de posicionamento e podem ser encontradas com precisão;De acordo com Hangzhou.com

Nanjing:

Departamentos governamentais são responsáveis ​​pela supervisão

O Departamento de Transporte Municipal de Nanjing emitiu o "rascunho para solicitar opiniões", que esclareceu a supervisão de vários departamentos governamentais para bicicletas compartilhadas.Os novos regulamentos da "bicicleta compartilhada" estipulam que o Departamento de Gestão Urbana de Nanjing é responsável pela orientação e supervisão e gerenciamento da ordem de estacionamento e instrui o Departamento de Segurança Pública a orientar os sinais de planejamento e estacionamento de vagas de estacionamento não motorizadas de instalações de suporte relacionadas, como pistas de bicicleta e áreas de estacionamento público de bicicleta.(Zhang Chen Reporter OU NAN Fonte: Guiyang Evening News)