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O festival da primavera em 2024 será lançado oficialmente em 26 de janeiro e o final de 5 de março durará 40 dias.Os dados do Ministério dos Transportes mostram que, durante o festival da primavera deste ano, o tráfego operacional de passageiros, rodovias, transporte aquático e aviação civil atingirão 1,8 bilhão e cerca de 7,2 bilhões de pessoas que dirigem viajantes.

Nesta "migração populacional", a ciência e a tecnologia são indispensáveis.Os passageiros que ajudam os passageiros a tomar robôs de serviço inteligentes de bagagem, tetos solares inteligentes que regulam a luz e temperatura interna e sistemas inteligentes de fibra óptica que transportam a luz solar para o espaço subterrâneo ... Essas realizações técnicas melhoraram bastante a eficiência do transporte do festival da primavera, trazendo Uma experiência de viagem confortável e conveniente para os passageiros.

Exposição de robótica best cash game poker players

Nos últimos anos, mais e mais robôs apareceram em aeroportos e estações ferroviárias para fornecer aos passageiros serviços de alta qualidade.

Parte das estações ao longo do Beijing Zhang High -Speed ​​Rail lançou robôs de serviço inteligente de passageiros.Esse robô pode não apenas fornecer serviços como navegação, consultar o trem da estação, mas também ajudar os passageiros a carregar uma grande quantidade de bagagem.

O robô de serviço inteligente de passageiros possui uma caixa de armazenamento fechada, que pode transportar passageiros com uma bagagem mais pesada de cerca de 100 kg.Os passageiros com uma grande bagagem chegam ao robô.Os passageiros também podem deixar o robô "liderar o caminho" e ir para a verificação designada do portão de ingressos.

Os passageiros também são invisíveis, os robôs também desempenham um papel importante.

As estruturas da EMU são complicadas e há muitas partes.Existem mais de 3.000 parafusos na parte inferior de uma carruagem a serem verificados, o que é muito trabalhoso.Atualmente, o pessoal de manutenção de veículos a motor tem um "colega" de robô, e a eficiência de manutenção foi bastante aprimorada.

O robô de manutenção inteligente da UEM é composto pelo robô inferior, o sistema de detecção abrangente de 360 ​​graus, a unidade de controle, a unidade de aquisição de imagens multisseal e o centro de processamento de dados.Este robô pode detectar automaticamente a EMU e analisar os dados de coleta em detalhes.

O braço do robô de manutenção inteligente da EMU pode ser girado de maneira flexível a 360 graus, e a detecção de vários ângulos pode ser facilmente alcançada.Mesmo em condições operacionais complexas, como estreitar veículos, os robôs podem detectar rapidamente os principais componentes, como caixas de câmbio, motores de tração, eixos de carro, discos de freio e molas de ar.

Usando um sistema de processamento de imagem de alta resolução, os robôs de manutenção inteligentes na UEM podem melhorar bastante a eficiência das operações de manutenção.Ele pode concluir rapidamente a varredura panorâmica e a análise inteligente dos componentes inferiores e encolher o tempo geral de manutenção do emu da 8ª carruagem das 2,5 horas originais para 45 minutos.

Os "colegas" do robô não são apenas ativos no workshop de manutenção, mas também em seus armazéns de commodities ferroviários de alta velocidade.

Às 11 horas no meio da noite, foi o momento mais movimentado para a equipe do armazém de commodities ferroviárias de alta velocidade.No dia seguinte, o início do trilho de alta velocidade, a transferência dos bens trilhos de alta velocidade e a entrada para os novos produtos serão realizados neste momento.Para melhorar efetivamente a eficiência do armazenamento de commodities ferroviárias de alta velocidade, o Shanghai Huagong Passager Service Co., Ltd. introduziu robôs inteligentes de distribuição de commodities de alta velocidade de alta velocidade.

Esses robôs podem se mover de acordo com as rotas planejadas e mover produtos designados.Quando todos os produtos no armazém são inseridos no sistema por lotes, cada lote gerará diferentes números de série.Os robôs de distribuição de commodities ferroviárias de alta velocidade inteligentes podem encontrar com precisão o produto de acordo com o número de série, reduzir o tempo de atraso do produto e melhorar significativamente a eficiência da distribuição de commodities ferroviárias de alta velocidade.

A remessa de bagagem não está mais angustiada

Para o aeroporto, o manuseio de passageiros seguros e com eficiência é a chave para melhorar a eficiência do transporte.Hoje, com a aplicação de várias realizações tecnológicas, a remessa da bagagem dos passageiros se tornou mais eficiente.

No processo de remessa de bagagem, o tempo mais consumidor de tempo é aguardar a segurança da bagagem e retornar ao contador da máquina de valor para abertura de inspeções.Atualmente, a maioria dos aeroportos domésticos notificou os passageiros para verificar se há inspeções por meio de sistemas de transmissão e aviação aeroportos.Na maioria dos casos, quando a notificação foi recebida, os passageiros já haviam deixado o contador de cheques, mas foram chamados de volta.Isso traz muitos inconvenientes para os passageiros.

Para resolver o problema dos pontos de compra da bagagem, a Shandong Airport Information Technology Co., Ltd. desenvolveu independentemente as plataformas de informação de bagagem de consignação e assumiu a liderança no Aeroporto Internacional de Jinan.A plataforma pode não apenas impulsionar ativamente as informações para os passageiros anormais de bagagem, para que eles possam retornar ao balcão de cheque -mas também rastrear todo o processo de bagagem, permitindo que os passageiros compreendam o status de bagagem de consignação em tempo real.Dessa maneira, a eficiência da inspeção de bagagem pode ser bastante aprimorada, e os problemas de dificuldade em encontrar as dificuldades da inspeção de segurança e as dificuldades das informações de pacote aberto não são resolvidas oportunamente.

Através da verificação de segurança, é apenas a primeira etapa do processo de remessa de bagagem.Mais tarde, a bagagem será transportada para o terminal.O próximo passo é ser transportado no veículo de transporte de bagagem e transportá -lo para a cabine.

Xiang Yong, diretor técnico de equipamentos da Aviação Civil Chengdu Logistics Technology Co., Ltd., disse que durante o processo de remessa de bagagem, transporte, classificação e outros links no terminal foram automatizados.No entanto, o trabalho de carregamento após a classificação da bagagem ainda depende principalmente da conclusão manual.O carregamento da bagagem manualmente não apenas consome muitos recursos humanos, mas também tem problemas como baixa eficiência e alta taxa de erro.Existem muitos incidentes de que as empresas de aviação civil são reclamadas por seus problemas de bagagem a cada ano. best cash game poker players

De acordo com Xiang Yong, o sistema de carregamento automático (a seguir referido como sistema) desenvolvido independentemente por sua equipe pode realizar o carregamento automatizado da bagagem do aeroporto.O sistema usa principalmente o braço robótico industrial, o reconhecimento visual, a inteligência artificial etc. para concluir a identificação e captura da bagagem verificada e concluir automaticamente o código de bagagem no trailer.

Xiang Yong disse que o sistema tem muitas vantagens.Primeiro de tudo, com uma variedade de tecnologias de percepção, o sistema pode alcançar suavemente a captura de vários tipos de bagagem, como sacos macios e sacos duros para reduzir os danos à bagagem.Em segundo lugar, o sistema pode carregar automaticamente a bagagem em diferentes cenas do aeroporto.Em terceiro lugar, graças ao alto grau de inteligência, o sistema pode realizar a paletização real de tempo de bagagem e instalação inteligente de veículos.Ao mesmo tempo, o equipamento do sistema cobre uma área pequena e pode ser instalada rapidamente sem transformar o sistema original.Finalmente, o sistema possui múltiplas proteção de segurança e forte estabilidade.

Deixe a estação se sentir em casa best cash game poker players

A estação ferroviária é uma das áreas mais concentradas dos passageiros do Festival da Primavera.Com mais e mais realizações científicas e tecnológicas, as estações ferroviárias se desenvolveram gradualmente na direção da inteligência.

A Estação Norte de Xiamen, localizada no distrito de Jimei, cidade de Xiamen, província de Fujian, é uma das estações mais inteligentes da estação ferroviária de alta velocidade da China.A equipe aqui pode controlar o brilho e a temperatura da estação em tempo real para criar um ambiente de espera confortável para os passageiros.

O teto solar inteligente da Estação Norte de Xiamen pode abrir e fechar automaticamente a janela ou cortinas de acordo com dados como intensidade, vento, chuva e diferenças de temperatura interna monitoradas em tempo real para melhorar o ambiente interno e economizar energia."Segundo as estimativas, o teto solar inteligente pode impedir que o sistema de ventilação corra 40 dias por ano, o que é equivalente a reduzir a emissão de 14,13 toneladas de dióxido de carbono".

"Este é o espaço subterrâneo que os passageiros passam depois que o passageiro sai da estação. Mesmo que as luzes não sejam acesas, elas ainda estão brilhantes".

É o sistema de fibra inteligente que deixa o porão mais leve.A "arma secreta" do sistema é um conjunto de 82 máquinas de iluminação instaladas ao ar livre.Eles "perseguem" o sol como girassóis todos os dias para coletar a luz do sol.A fibra óptica especial em grande escala transporta a luz solar coletada para o espaço subterrâneo para substituir a iluminação de energia. best cash game poker players

"A iluminação de fibra óptica cobre uma área de 7.000 metros quadrados".

A operação ordenada do sistema de fibra inteligente, teto solar inteligente e outros equipamentos é o sistema de gerenciamento e controle inteligente aplicado pela estação Xiamen North.O sistema pode controlar uniformemente todo o condicionamento de ar, iluminação, elevadores e outros equipamentos na estação.Com este sistema, o Hall Waiting de mais de 20.000 metros quadrados pode obter uma refrigeração rápida em 15 minutos.Além disso, o sistema pode analisar e julgar automaticamente as condições operacionais do equipamento eletromecânico, para que o equipamento esteja sempre no estado de consumo ideal de energia. best cash game poker players

O que devo fazer se quiser comer refeições quentes?

O primeiro restaurante inteligente da Railway na estação de Jinan pode fazer uma tigela de macarrão assim que 48 segundos.

"Os pratos de agitação são feitos por robôs. O robô tem 278 patentes nacionais, o que pode garantir que os pratos que são fritos." best cash game poker players

Se você acha que 5 minutos são muito longos, o restaurante inteligente da Railway também prepara restaurantes inteligentes de macarrão não tripulado para passageiros.A equipe só precisa adicionar farinha à máquina."Esta máquina leva cerca de 2 minutos ao fazer a primeira tigela de macarrão. Ao fazer a segunda tigela de macarrão, ela pode ser concluída em apenas 48 segundos." .

A "estrela" mais deslumbrante do restaurante inteligente de alta velocidade é uma máquina de café inteligente totalmente automática.Diferente das máquinas de café automáticas comuns, esta máquina de café em forma de crítica pode não apenas fazer café concentrado, mas também imitar movimentos de café em cerveja humana e enviar uma xícara de café feito à mão para os clientes.