galápagos jogos ⚾ Quem paga um acidente de compartilhamento de bicicletas?O que devo fazer se encontrar um código QR de férias?Advogado

2025-01-09 15:26:43丨【galápagos jogos】
Foto do arquivo: fornecida por 【galápagos jogos】
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Como há um compartilhamento de bicicletas, muitas pessoas descobrem que a bicicleta original pode nos trazer uma vida tão conveniente.Vários carros como amarelo, laranja, verde e azul substituíram rapidamente o "permanente" e o "gigante" da casa.No entanto, sob várias conveniências, também ocorreram uma série de problemas como segurança de depósito, segurança pessoal e segurança de pagamentos.

Recentemente, a China Consumer Association organizou uma discussão de cinco empresas de bicicletas compartilhadas, incluindo Mobike, Ofo, You, Xiaolan e Yong'an Bank, e conduziram diálogo sobre como proteger as propriedades pessoais dos consumidores de ciclismo e quais responsabilidades devem assumir as empresas.

O saldo do depósito é difícil de reembolsar--

Enterprise: Financie depositário de conta especial, o depósito de retirada pode ser aplicado para aplicativos de atendimento ao cliente

Advogado: deve ser aposentado com um clique

"Depois de clicar na operação de reembolso, o depósito foi deduzido, mas Alipay não recebeu um aviso de reembolso e o cartão bancário pago por Alipay não notificou o aviso de 99 yuan". reclamou da mídia para compartilhar bicicletas para compartilhar bicicletas.Ele disse que havia entrado em contato com a OFO por correio, atendimento ao cliente, etc., mas o problema não havia sido resolvido corretamente. galápagos jogos

Outra mobike gigante de bicicleta também foi reclamada de que é difícil reembolsar o depósito.Desde este ano, a reunião de plataformas de reclamação recebeu várias queixas sobre o depósito não -reembolso da Mobike.A Mobike prometeu ao usuário "obter a conta por até 7 dias", mas muitos usuários disseram que o atraso não foi devolvido. galápagos jogos

Isso levou o público a se preocupar com a segurança dos depósitos de compartilhamento de bicicletas.Atualmente, a maioria das principais plataformas de bicicletas exige que os usuários usem os números de celulares como registro de conta, e a recarga completa de depósitos e a certificação real -nome podem ser consideradas bem -sucedidas.O depósito coletado pela plataforma varia de 99 yuan a 299 yuan.

Esta é uma quantia enorme.Em janeiro deste ano, Mobike e Ofo, duas das duas principais plataformas de bicicletas compartilhadas, anunciaram que o número de usuários excedeu 10 milhões.Com base nesse cálculo, o OFO deve pagar um depósito de 99 yuan, que pode receber um total de 990 milhões de yuans em depósitos;

Por que você tem que pagar o depósito em vez de ser pago quando o usa pela primeira vez?Onde pagou dezenas de milhões de usuários?E se a plataforma perder o depósito, será derrubada?Existem instituições de terceira parte que supervisionam esses fundos?Ele será usado para ele?Não houve resposta clara para a questão do depósito.

No simpósio, a pessoa encarregada de Ofo disse que a empresa estava coordenando com o Sr. Chen."Nossa empresa começa em faculdades e universidades, e há mais de 200 faculdades e universidades cooperativas. Eles implementam o modelo livre de depósito para funcionários e estudantes do campus". e lançou um modelo de cooperação para pontos de crédito.Em resposta ao depósito existente, a OFO está negociando com os bancos para implementar a supervisão da terceira parte dos fundos.

O depósito da pequena bicicleta azul também é armazenada na conta de cooperação do China Merchants Bank.

O depósito de bicicleta da Mobike é de 299 yuan, que é rico em bicicletas compartilhadas, e seu depósito está mais preocupado.O gerente operacional da Mobike disse que o depósito está sob os fundos especiais do China Merchants Bank.Ao mesmo tempo, a Mobike também desenvolveu uma função para o depósito."Agora, o maior caso que encontramos é que o usuário recarrega o depósito com Alipay, mas a perda de telefones celulares não pode chegar a tempo. Reembolsaremos o depósito com base na verificação de informações do usuário".

Além disso, sua bicicleta atualmente recebe um depósito de 19 yuan, você pode reembolsar o depósito com um clique, e o YonGan Bank não coleta o depósito. saldo de depósito e conta. "

Além do depósito, o saldo da conta pode ser reembolsado e como reembolsar também é consumo

A pergunta que se preocupa.O repórter descobriu que, embora algumas empresas tenham dito que poderiam reembolsar o saldo, o procedimento de operação foi complicado.Não há entradas óbvias de reembolso em Mobike, Ofo e sua interface.O gerente de clientes da Mobike disse que os usuários precisam relatar o saldo por meio de telefones, aplicativos, mensagens de conta pública do WeChat e mensagens do Weibo e a equipe de segundo plano o lidará.

A pessoa responsável pela sua bicicleta admite que não há botão de equilíbrio no aplicativo atual.Se houver circunstâncias especiais, você poderá entrar em contato com a empresa por meio de telefone e telefone para o cliente.

Nesse sentido, Qiu Baochang, chefe do advogado e advogado da Associação de Consumidores da China, disse que a empresa deve definir o depósito e o saldo do saldo, e um clique pode ser devolvido diretamente."No momento, não há problema técnico."

Quem garante a segurança pessoal do usuário-

Empresa: o veículo tem garantia, o usuário envia seguro

Advogado: Deve ser enriquecido, o contrato de seguro e a cota devem ser abertos e o beneficiário deve ser claro

O compartilhamento de bicicletas é usado imediatamente, enquanto viagens convenientes, existem riscos de segurança ocultos.Na tarde de 26 de março deste ano, um garoto de 11 anos em Xangai montou uma bicicleta compartilhada em Xangai e colidiu com um ônibus, e ele morreu infelizmente. galápagos jogos

De acordo com os regulamentos sobre a implementação da lei de segurança no trânsito, andar de bicicleta na estrada deve ter 12 anos.O garoto de 11 anos pode usar as bicicletas compartilhadas de O e como o veículo e a garantia de segurança pessoal do usuário se tornaram um tópico que não pode estar por perto no simpósio.

Ofo disse que os veículos precisavam ser verificados antes da fábrica e o usuário também fez um relatório de danos através do nosso sistema durante o uso dos usuários.Ao mesmo tempo, a empresa sempre lembrará aos usuários que, se eles acharem que o veículo não é bom, não será usado.Além disso, o OFO também adotou um seguro de acidente pessoal para os usuários.

A Mobike também escolheu o poder do seguro.De acordo com a pessoa responsável pela Mobike, o Mobike United Insurance é seguro pelo Zhongan Insurance. Yuan, o fundo de garantia é usado para compensar os usuários ou causar perdas por acidentes de lesão pessoal.

O antecessor da Xiaolan Bicycles é uma marca dedicada a esportes de pilotagem.Ao mesmo tempo, a Xiaolan Bicycles também fornece garantias de seguro com a cooperação de seguros das pessoas.

Embora exista seguro, o valor do seguro geralmente não atende aos requisitos do usuário após o acidente.Muitos acidentes que aconteceram antes de entrar no período de mediação não foram resolvidos.

"O mais importante é garantir a segurança dos ciclistas da fonte e outras medidas são auxiliares". Tenha o direito de obter informações reais."É o beneficiário do seguro uma empresa de bicicletas ou uma bicicleta, que é dois conceitos completamente diferentes. Se não for totalmente divulgado, isso se tornará um meio de publicidade".

O QIU Baochang também enfatizou que o carro tem um seguro de responsabilidade civil de terceiros e um seguro de seguro forte.Ao mesmo tempo, algumas empresas recomendam apenas que as crianças não passem no acordo e não sejam proibidas.

Pagamento e informações pessoais ou vazamentos

Enterprise: a garantia interna da empresa não será vazada, guiando o pagamento do código da verificação de segurança

Advogado: o sistema de gerenciamento de código QR precisa ser melhorado

Recentemente, Lin, cidadão de Qingdao, examinou os códigos bilimensionais do balcão na bicicleta compartilhada, quase enganados."Eu digitalizou o lembrete de transferência e o beneficiário ainda era o receptor". Código da própria bicicleta.

Admissão diretamente do código de trânsito é um método de fraude de nível relativamente baixo.Uma fraude de bicicleta mais enganosa apareceu no mercado.Recentemente, o Centro de Fraude de Informações Anti -False da Província de Henan emitiu uma situação policial para expor a armadilha de compartilhamento de bicicletas.Por exemplo, a página de pesca do site oficial do compartilhamento de bicicletas de alta imitação está vinculada ao site oficial do Código Duasnsional Fake, para que os usuários possam preencher ativamente informações de identidade pessoal e informações do cartão bancário em nome da melhoria da identidade Autenticação, implementando fraudes precisas e até roubado bancário on -line.Também existem golpistas que projetam códigos QR de aplicativos de aluguel de aluguel falsos na bicicleta, levando os usuários a "atualizar".Depois de digitalizar o código, o software de aluguel de carros foi instalado, mas, de fato, o telefone celular foi implantado em um trojão.

Para proteção de segurança da informação do usuário, 5 bicicletas compartilhadas, como Mobike, Ofo, você, Xiaolan e Yongan Bank, declararam que as informações do usuário são armazenadas na nuvem e não vazam para terceiros. e as informações do usuário não serão vazadas da empresa.

No entanto, como orientar os consumidores a digitalizar o código corretamente e evitar a perda de propriedades, cada um tem suas próprias práticas.O YonGan Bank disse que as empresas são as primeiras no setor e não precisam digitalizar o código.

Várias outras empresas que precisam digitalizar o código disseram que, usando o pagamento do código do WeChat ou o pagamento do código de digitalização da Alipay, a empresa solicitará que os usuários digitalizem o código sem qualquer cobertura, muito menos a coletam.O inspetor da empresa também verifica se existem códigos QR ilegais cobertos na bicicleta a qualquer momento. galápagos jogos

A Mobike também disse que a empresa coopera com a polícia on -line do distrito de Pequim Haidian.

O caos de código QR não é apenas um problema no campo do compartilhamento de bicicletas, mas o defeito de todo o sistema de gerenciamento."A segurança do código bidimensional é muito ruim. Todos podem fazer um conjunto de códigos QR. A maior desvantagem é que você não sabe como é o código QR". Meu país.

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