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O maior capitão de hangar do novo aeroporto

100%"Construção na China", concluída antes de 30 de junho do próximo ano;

A imagem mostra as representações da garagem número 1 com uma área total de 39.000 metros quadrados.Imagem do grupo de engenharia de construção de Pequim

Às 10:37 da manhã de ontem, como o pessoal da construção relatou que o pessoal da construção "aumentou a altura de 38,5 metros em vigor", o novo aeroporto da Base Nº 1 do Aeroporto da China da China da China foi encerrado oficialmente.É relatado que esta é atualmente a maior biblioteca de manutenção de aeronaves da Ásia.O aumento total do telhado da estrutura de aço pesa 7.200 toneladas.Os cinco principais projetos da China Southern Airlines serão limitados e fechados até o final deste ano e serão concluídos antes de 30 de junho de 2019.

Beijing Novo aeroporto da China Southern Airlines Base No. 1 Terring Effect Mapa.Imagem do grupo de engenharia de construção de Pequim jogo de vôlei feminino hoje ao vivo

Destaque 1

A área total da garagem é equivalente a 5 campo de futebol grande

Segundo relatos, o primeiro projeto de instalação de manutenção padrão da Base da China Southern Airlines inclui um único edifício, como hangar de manutenção, biblioteca aérea e instalações de suporte relacionadas ao workshop de manutenção, que estão em construção.

Entre eles, a galeria número 1 com uma área total de 39.000 metros quadrados é atualmente a maior biblioteca de manutenção de aeronaves da Ásia. .A estrutura de aço da estrutura de aço de engenharia tem 404,5 metros de comprimento, 97,5 metros de largura e um zero positivo e negativo acima de 38,5 metros. Boeing 777, foram estacionados e reparados.

De acordo com Hong Biao, o primeiro gerente de projetos de manutenção padrão da indústria de construção de Pequim, China Southern Airlines Base Project, a estrutura do telhado de aço da linha número 1 usa o método "Montagem do solo, levantamento local+melhoria geral" para a construção é montado no local de projeção correspondente no chão, e a treliça do lado oeste é levantada nos primeiros dias e, em seguida, a raquete do telhado montada será melhorada como um todo.

Em 18 de agosto, o projeto lançou pela primeira vez um pré -elevação de cerca de 2 horas, elevando o quadro da rede do lobby para 4.083 metros para se conectar com a treliça da cabeça da porta.Em 31 de agosto, o aumento geral de um aumento de 35.000 metros quadrados e um aumento total de 7.200 toneladas, um aumento de 25.542 metros, um aumento cumulativo de 29,625 metros, um aumento médio de 3 metros/cm/h.

O hangar usa o primeiro sistema de estrutura de estacionamento "Sloping Treuss" em forma de W -Slópio ", que economiza a quantidade de aço para maximizar a quantidade de aço e diminuir a altura da tampa.

Repórter de notícias de Pequim Wu Jiang

Destaque 2

O sistema de estrutura de capa em todo o país "Truss oblíqua em forma de W -Shaped"

De acordo com Zhao Boyou, designer do Instituto de Planejamento e Design e Pesquisa AVIC, todo o processo de projeto, seleção de compras e construção do novo projeto de base da Base 1 do Aeroporto da China da Southern Airlines reflete a sabedoria chinesa e a tecnologia chinesa e é 100%da "construção da China".

Ao mesmo tempo, porque o hangar é adjacente à nova pista de Pequim, a fim de garantir o alto grau de segurança da aeronave decolar e aterrissar no futuro, o governo usa a capa nacional de treliça inclinada em todo o mundo " O sistema de estrutura, que salva a quantidade de aço na extensão máxima e reduz a altura da tampa.

"Fizemos cálculos. Se não adotarmos o sistema de treliça diagonal em forma de W, a quantidade de aço é de pelo menos 100 milhões de toneladas e o aumento atual é de apenas 7.200 toneladas. Biao disse. jogo de vôlei feminino hoje ao vivo

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Ontem, a equipe estava se preparando para a última melhoria do teto da estrutura de aço.Às 10h37, os 7.200 toneladas de telhados de estrutura de aço na 1ª Gatula da China China Southern Airlines Base 1 foram promovidos com sucesso, marcando esse maior limite de laboratório.Repórter de notícias de Pequim Wu Jiang

Destaque 3

Oleodutos e outros telhados de aço são promovidos juntos

Segundo relatos, a construção da estrutura do aço do número 1 começou no final de abril de 2018. Durante o período de construção de 4 meses, a quantidade total de construção foi superior a 10.000 toneladas.As enormes condições de reversão da cena, elevação, montagem e do local são necessárias para promover com eficiência a construção da equipe do projeto.

A melhoria dos oleodutos é uma medida essencial para melhorar a eficiência.

Hong Biao disse que, de acordo com o processo convencional, vários oleodutos eletromecânicos localizados na parte superior do teto podem ser montados e instalados na posição especificada após a promoção da estrutura do telhado.

Portanto, o pequeno trabalho de luta da tampa de estacionamento de aço é concluído com antecedência no local para salvar o período de assembléia e ocupação, e a equipe profissional de pipelines mecânicos e elétricos também entrou em cena com a ajuda de andaimes ou plataformas operacionais de alta altura.

No dia da promoção, o peso total de 600 toneladas de chuva arco -íris, chuva de espuma, ponte e lâmpadas no lugar com telhados de aço.

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A China Southern Airlines deve ser concluída até o final de junho do próximo ano

Entende -se que os projetos de construção do novo aeroporto da Base da Aeroporto da Southern Airlines incluem projetos de operação e garantia, projetos de dormitório único, projetos de áreas alimentares, projetos de zonas de manutenção de máquinas, projetos de área de frete e seis parcelas é 1,0869 milhão de metros quadrados.De acordo com o plano, os cinco principais projetos da China Southern Airlines Beijing New Airport Base serão limitados e fechados antes do final deste ano, e será concluída antes de 30 de junho de 2019.

De acordo com o Plano de Desenvolvimento, até 2025, a China Southern deve lançar mais de 200 aeronaves no Aeroporto de Pequim, e o voo diário de partida e desembarque excederá 900 voos.

O repórter de notícias de Pequim Deng Qi