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Serviço de Notícias da China, Nanjing, 20 de abril (repórter Zhu Xiaoying) O recém -recebido número de ordens de construção naval em Jiangsu no primeiro trimestre deste ano "saltou" no primeiro trimestre deste ano.Tao Yonghong, professor da Universidade de Ciência e Tecnologia de Jiangsu e diretor do Instituto de Desenvolvimento Geral da indústria de construção naval, realizou uma entrevista no dia 20 que nos primeiros quatro meses deste ano, Jiangsu e até o mercado de construção naval chinesa tinha características de fundo, mostrando uma tendência de recuperação e recuperação.

De acordo com os dados mais recentes da Comissão Econômica e de Informação de Jiangsu, no primeiro trimestre deste ano, os "três principais indicadores" de Jiangsu Shipbuilding (Building Shipbuilding, Volume de Nova Ordem, volume de ordem portátil) "dois litros e uma gota" (ambos ano - ano - no ano).Significa "Volume de Nova Ordem", que está "vivendo no futuro".

No país, a transcrição é bastante deslumbrante.De acordo com os dados da Associação da Indústria de construção naval da China, no primeiro trimestre, os "três principais indicadores" da construção naval em todo o país "um litro e duas gotas": o número de conclusões de construção naval aumentou 87,7%no ano -no ano, enquanto o Número de novos pedidos e pedidos de mão encolhidos em 25,4%, 26,3% de essência lotofácil 2508

Jiangsu é a maior província de transporte da China.Em 2017, as ordens recém -conectadas foram "crescentes". Forte tipo de navio de Jiangsu, que tem uma vantagem competitiva. lotofácil 2508

O mercado global de transporte marítimo é finalmente um pequeno "significado da primavera" no longo "inverno frio".Em 28 de março deste ano, o Índice de Proteção de Trânsito de Frete Báltico (BDI) se recuperou para 1333 pontos, uma nova alta desde o final de 2014.Os negócios de navios de carga seca foram considerados como "barômetro" e "vane" pela indústria como a tendência geral do envio. lotofácil 2508

No entanto, Tao Yonghong analisou essa tendência de recuperação e recuperação."Considerando que existem muitos proprietários de navios no fundo, algumas ordens são até especulativas e o preço do navio ainda é muito baixo, e o estaleiro é geralmente cauteloso. Portanto, esse rebote é apenas uma recuperação baixa. A altura do rebote e a duração ainda precisa ser observada. "

Tao Yonghong disse que o "ponto crucial" mais fundamental da atual indústria de construção naval está na capacidade excessiva e excesso de transporte de construção naval, e é difícil aliviá -lo no curto prazo.No período de desaceleração do setor, há muitas dificuldades nas empresas de navegação doméstica. lotofácil 2508

Ele sugeriu que Jiangsu e até as empresas de navios chineses transformaram e produziram tipos de navios de alta tecnologia, como navios de gelo, navios de engenharia em grande escala (como escavação de navios), navios multifuncionais, departamento de exploração, barcos de instalação de energia eólica offshore, etc. Navios militares;(sobre) lotofácil 2508